Российских водителей снимет скрытая камера

Сегодня табличку с изображением камеры можно встретить чуть ли не перед каждым перекрёстком. Это сделано для того, чтобы водители точно знали, где стоит камера и какие нарушения – скоростной режим, стоп-линия, обгон – она фиксирует.

С 1 марта всё поменяется. Согласно внесённым в постановление Правительства изменениям, знак камеры по-прежнему будет обозначать места использования работающих в автоматическом режиме комплексов для фиксации нарушений ПДД. Обновлённые правила оговаривают, что знак 6.22 начнут устанавливать ещё до зоны контроля: вне населённого пункта – на расстоянии 150–300 метров от начала возможной видео- и фотофиксации. Если же речь идёт о населённых пунктах, то табличка появится вместе со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 – «Начало населённого пункта».

Инициатором нововведения выступило МВД России. В ведомстве, в частности, мотивировали изменения желанием уменьшить количество дублирующих табличек. В качестве ещё одного аргумента приведена информация о том, что сегодня дорожные комплексы в силах выявлять самые разные нарушения: помимо нарушения предписанного скоростного режима, камеры способны фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, движение по полосе общественного транспорта и даже разговоры за рулём по мобильному телефону. Поэтому, считают в МВД, предупреждать обо всём, что зафиксирует камера, при помощи дорожных знаков невозможно.

В 2020 году, по официальным данным МВД, с помощью автоматических камер в отношении автолюбителей было вынесено более 145,5 млн штрафных постановлений. Это на 19,2 процента больше, чем годом ранее. Чаще всего в 2020 году россиян штрафовали за превышение разрешённой скорости движения, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части, проезд на запрещающий сигнал светофора, а также нарушение правил использования ремней безопасности.

Доля штрафов, выписанных с помощью камер, увеличилась до 87 процентов, в 2019 году таковых было 84 процента. Общая сумма таких штрафов выросла с 82,7 млрд до 94,1 млрд рублей. Больше всего нарушителей камеры «поймали» в Москве и Подмосковье, а также в Татарстане, Краснодарском крае и Свердловской области.

Таким образом, штрафы с камер остаются прибыльным делом. В то же время глава государства Владимир Путин неоднократно заявлял, что комплексы автоматической фиксации должны нести функцию контроля за дорожной обстановкой и предупреждения нарушений, отмечает координатор общественного движения «Синие ведёрки» Юлия Каблинова.

«Сейчас никто, кроме самих автомобилистов, не заинтересован в том, чтобы число штрафов сокращалось. И сокращение количества информационных табличек, предупреждающих о ведущейся фотофиксации, – логичный шаг».

Юлия Каблинова
координатор общественного движения «Синие ведёрки»

– Наша рабочая группа при ОНФ «Защита прав автомобилистов» обращалась в различные органы власти, пытаясь доказать, что такие таблички необходимы перед каждой камерой. К сожалению, нас никто не услышал, – пояснила собеседница «Октагона».

По её словам, после вступления в силу поправок водители без помощи приложений на смартфонах, видеорегистраторов или радар-детекторов не смогут узнать о месте расположения камер.

Государство движется к тотальному контролю за своими гражданами, одна из целей которого – получение с них денег в форме налогов или штрафов, утверждает в разговоре с изданием основатель адвокатского агентства «Законовед», адвокат Григорий Сарбаев. По его мнению, очередная новация неудивительна.

«Скоро эти знаки совсем станут не нужны: контроль будет по всем трассам. Следующим шагом, очевидно, станет передача данных из вашего телефонного или автомобильного навигатора о превышении скорости и других нарушениях прямо в систему для выписывания штрафа».

Григорий Сарбаев
адвокат

– Да и «письма счастья» тоже вскоре станут анахронизмом: уведомлять будут по СМС и деньги начнут списывать прямо с банковских карт, – считает адвокат.

Одним из ключевых последствий ноу-хау станет то, что нельзя будет оспорить штраф, ссылаясь на отсутствие соответствующей таблички под знаком, указывает председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. Ранее такие судебные разбирательства происходили регулярно, утверждает он.

– Теперь же станет всё просто: повесил знак при въезде в населённый пункт – и достаточно. Как в старом анекдоте: видел в аэропорту красный флаг? Вот и не обижайся, – говорит эксперт.